Fil-forma l-aktar bażika tiegħu, il-gerijiet huma apparati ċirkolari u bis-snien li jikkonvertu l-veloċità tal-magna għal torque. Il-gerijiet huma jew immuntati fuq jew parti minn xaft tal-gerijiet. Ħafna mill-irkaptu l-aktar komuni għandhom toqba fiċ-ċentru, imsejħa toqba, li minnha jiġi mmuntat ix-xaft tal-ger. Meta x-xaft tal-ger idur, l-irkaptu jdur ukoll.
Essenzjalment, xaft tal-ger huwa x-xaft ta 'ger li jipprovdi r-rotazzjoni li tippermetti li ger wieħed jidħol u jdur ma' ieħor. Dan il-proċess, komunement magħruf bħala tnaqqis tal-gerijiet, huwa essenzjali għat-trasferiment tal-qawwa taż-żwiemel mill-magna għall-mekkaniżmu tas-sewqan. Il-konverżjoni tal-veloċità tal-magna għat-torque hija l-qawwa li tipprovdi forza tas-sewqan, bħall-qawwa tar-roti ta 'karozza. B'gerijiet u xaftijiet fit-trasmissjoni tal-karozza, il-magna tista 'taħdem b'veloċità kostanti, filwaqt li r-roti tal-karozza jistgħu jużaw l-istess direzzjoni u veloċità tar-rotazzjoni tal-magna biex imorru aktar malajr jew bil-mod, jew saħansitra lura.
Ix-xaft tal-ger jgħaddi mit-toqba ċentrali tal-ger sabiex ikun jista 'jdur.
Il-flywheel ta 'magna ordinarja tal-karozzi hija mqabbda ma' xaft tal-ger li fuqu huma mmuntati numru ta 'daqsijiet differenti ta' gerijiet. Permezz tal-moviment orizzontali tax-xaft, dawn il-gerijiet prinċipali jidħlu u jinqalgħu ma 'gerijiet oħra akbar u iżgħar immuntati wkoll fuq ix-xaft tal-gerijiet. Bl-istess mod, drive shaft li jittrasmetti l-qawwa mill-gerijiet fit-trażmissjoni ta 'vettura għall-fus u r-roti tas-sewqan huwa eżempju komuni ħafna ta' xaft tal-gerijiet.
Gear vertikali tax-xaft trasversali mill-magna tal-ħelikopter jidħol f'gerijiet tax-xaft orizzontali wieħed jew aktar biex iddawwar ir-rotor.
Ix-xaft tal-ger jista 'jkun fih ukoll snien tal-ger integrati fix-xaft, u b'hekk isir it-tagħmir tax-xaft. Tali xaft b'gerijiet fiż-żewġt itruf jissejjaħ cross-shaft gear. Irkaptu taċ-ċanfrin u gerijiet helical huma gerijiet tax-xaft li jaqsmu. Eżempju tajjeb ta 'dan it-tip ta' trasmissjoni huwa rotor tal-ħelikopter. Irkaptu tax-xaft transversali vertikali mill-magna jingaġġa ma 'gerijiet tax-xaft orizzontali wieħed jew aktar biex iddawwar ir-rotor.
Il-flywheel ta 'magna ordinarja tal-karozzi hija mqabbda ma' xaft tal-ger li fuqu huma mmuntati numru ta 'daqsijiet differenti ta' gerijiet.
L-istess prinċipju japplika għall-karozzi. Ix-xaft tat-trażmissjoni huwa ġeneralment ix-xaft tat-tarf tat-trasmissjoni, u t-tarf differenzjali li jaqsam ix-xaft. Din il-konfigurazzjoni tippermetti l-konverżjoni ta 'moviment vertikali għal moviment orizzontali.
Xi tipi differenti ta 'xaftijiet tal-gerijiet huma xaft eċċentriku, xaft tal-irkaptu tal-akkoppjar, xaft spline u xaft taċ-ċavetta. Irkaptu għal applikazzjonijiet heavy-duty x'aktarx ikunu magħmula minn metall b'saħħtu. Materjali oħra użati biex isiru dawn ix-xaftijiet huma ram, aluminju u plastik. Ix-xaftijiet tal-gerijiet oriġinali li komunement jinstabu fir-roti tat-tħin medjevali kienu magħmula mill-injam.
