1. Is-sodda tal-magna, ir-riġel tas-sodda, il-pan taż-żejt, eċċ. Tadotta struttura integrali tal-ikkastjar, riġidità għolja, reżistenza tajba għal xokk, u tilħaq il-karatteristiċi ta 'għodod tal-magni tat-tqattigħ b'veloċità għolja.
2. Il-headstock tadotta struttura ta 'tliet appoġġi, tliet bearings huma berings tar-rombli għax-xejn, iż-żarżur huwa faċli biex taġġusta, il-preċiżjoni tar-rotazzjoni hija għolja, u l-preċiżjoni hija tajba.
3. Il-kaxxa tal-għalf hija mgħammra b'mekkaniżmu ta 'konverżjoni tal-ħajt maskili u femminili, l-għażla tat-tipi tal-ħajt hija konvenjenti u affidabbli.
4. Hemm mekkaniżmu tas-sigurtà tal-klaċċ tal-koni fil-kaxxa tal-ġarr biex tiġi evitata ħsara lill-partijiet tal-magna wara l-passaġġ awtomatiku.
5. Hemm mekkaniżmu ta 'waqfien mekkaniku awtomatiku ta' erba 'stazzjonijiet fid-direzzjoni lonġitudinali tal-għodda tal-magna tal-karozzi. It-tul tal-ipproċessar tal-biċċa tax-xogħol jista 'jiġi stabbilit billi tiġi aġġustata l-pożizzjoni lonġitudinali tal-leħja fuq il-bar tal-waqfien tal-kolliżjoni biex tirrealizza l-ipproċessar tad-dimensjonar lonġitudinali tal-partijiet.
6. Id-denb tal-ħajt ikun mgħammar b'apparat li jbiddel il-veloċità biex jissodisfa l-ħtiġijiet tat-tħaffir u tar-reaming.
7. Id-disinn tas-sistema tal-lubrikazzjoni tat-torn huwa raġonevoli u affidabbli. Il-kaxxa ta 'quddiem, il-kaxxa tal-alimentazzjoni u l-kaxxa tal-ġarr jadottaw il-lubrikazzjoni interna tat-tixrid, u pompi tal-linja addizzjonali u pompi tal-planġer jintużaw biex awtomatikament jġiegħlu lubrikazzjoni ta' partijiet speċjali.
