Raġunijiet għall-aġġustament u t-tiswija tal-irmonk
1. Iż-żewġ tugboats tal-grupp ta 'l-irmonk għandhom użu inkonsistenti fuq l-uċuħ jew il-ġurnali u li għandhom arbuxxelli;
2. Tqala u tiċrita mhux inkonsistenti fuq il-wiċċ ta 'kull pjanċa tal-ġisem taċ-ċilindru, ċinturin tar-rota, roti tal-irmonk jew ġurnal, u li jkollhom bush;
3. Id-distanza taċ-ċentru taż-żewġ tugboats tal-grupp tar-rota ta 'appoġġ mhix adatta;
4. L-irmonk huwa bażikament għarqa;
5. Il-pożizzjoni tal-linja ċentrali lonġitudinali tal-grupp tar-romblu ta 'sostenn hija żbaljata;
6. Meta tissostitwixxi partijiet ta 'appoġġ, tikkunsidra d-differenza fid-dimensjonijiet tad-deprezzament.
Il-vibrazzjoni tal-kalkara seħħet waqt it-tħaddim tal-kalkara rotanti, u l-forn aħmar waqa 'brikks. Żidiet fil-kurrent prinċipali tal-mutur, xquq u waqfiet fiċ-ċinturin, u użu serju tal-stopwheel jistgħu jkunu kollha relatati mal-irmonk, u l-falliment tal-irmunkar innifsu, bħall-ksur ta 'l-ixkafef, irmonk tar-rmonk, u l-ksur tal-braken tal-irmonk, jistgħu wkoll iwaqqfu l-kalkara. .
L-għan ta 'l-aġġustament ta' l-irmonk
1. Żomm il-linja ċentrali tal-qoxra tal-kalkara li ddur bħala linja dritta;
2. Jippermettu li l-korp tal-kalkara jiċċaqlaq normalment tul l-assi (f'wiċċ l-ilma);
3. Agħmel kull rmonk b'mod ugwali li jiflaħ it-tagħbija tal-kalkara.
