Slewing ta-istrippjar tal-raceway li jkollhom

Mar 09, 2018

Il-makkinarju ta ' kostruzzjoni huwa lura lejn l-appoġġ dovuta ma-pori materjali jew saffi tan-nofs, l-ebusija u l-Fond tas-saff mwebbsa raceway, u oħra tal-manifattura ta ' problemi ta ' kwalità jew xi raġunijiet esterni, li jikkawżaw l-mwebbsa saff ta ' l-raceway li titqaxxar jew l-snien tal-ger ċirku se jagħmlu l-apparat ma jkunx normali. impjiegi.


Għall-raceway tqaxxir, l-ewwel aħna jagħmlu ġudizzju korretta. Tqaxxir tiġri u hija ġeneralment mhux faċilment viżibbli fuq barra. Skond l-esperjenza tagħna, meta sseħħ is-sitwazzjoni li ġejja fin-nofsinhar, hu indikat li l-raceway ikun tqaxxir: meta l-magna prinċipali hija mgħobbija b ' rotazzjoni, hemm il-ħoss "ftit-tinstaq" fil-raceway, u l-veloċità ta ' rotazzjoni hi irregolari jew l- veloċità ta ' ċerti pożizzjoni jbaxxu b'mod sinifikanti. Hemm vibrazzjoni żgħira; żieda fit-temperatura tal-mutur slewing huwa għoli wisq jew il-kurrent huwa kbir wisq; l-keyways tal-mutur elettriku slewing u l-igganċjar idrawliċi jew l-igganċjar huma tinfaqa.


Wara tqaxxir tiġri, iridu jiġu msewwija fiż-żmien. Inkella, l-erja tas-saff ta ' l-istrippjar ser jiġu estiżi, hekk li l-ċirku slewing kollu ser jiġi skrappjat.


Huwa l-metodu tat-tiswija: jieħdu l-ewwel l-romblu jew azzar ballun fil-slewing li jkollhom biex jiġu separati l-ċrieki fuq ġewwa u fuq barra; Naddaf il-raceway ma tal-gażolina; mbagħad tuża l-magni tat-taħan (rota tat-taħan) bil-galbu u bil-galbu. Is-saff mwebbsa tax-xquq iġġenerat madwarha huwa art mitfi, u l-qiegħ tas-saff ta ' l-istrippjar hija art ċatta; l-iwweldjar post ta ' l-raceway teħtieġ li tiġi msewwija bl-iwweldjar torch, u l-elettrodu tal-azzar bil-karbonju tan-nofs huwa użat għall-iwweldjar (l-elettrodi għandhom jitnixxfu qabel l-użu, u Bake u użu), biex tagħmel is-saff ta ' l-iwweldjar ftit għola mill-wiċċ ta ' l-raceway 1-2mm ; jekk il-Fond ta ' l-istrippjar huwa fonda jew iż-żona huwa kbir, ma għandhom jiġu weldjati saffi, ma jikkawża l-metall tat-temperatura huwa għoli wisq biex tikkawża deformazzjoni; dan jevita rapida tkessiħ jiġġenera xquq iwweldjar. Immedjatament wara l-iwweldjar, għandhom jittieħdu miżuri ta ' insulazzjoni biex iħalluh tiksaħ gradwalment. Wara t-tberrid, tuża magna tat-taħan li Pollakka-saff ta ' wweldjar tiswija hekk li jkun ftit ogħla mill-wiċċ ta ' l-raceway. Itħan bil-mod il-tiswija wiċċ ma whetstone jew drapp joborxu metallographic biex ikun jaqbel mal-għoli tal-wiċċ normali ta ' l-raceway u tuża l-kurvatura oriġinali korrispondenti tal-welding. Kampjun ittestjar sakemm din tkun ikkwalifikata; użu gasoline biex jitnaddfu l-raceway u tar-romblu (ballun tal-azzar) griż, assemblaġġ fis-waħda jistgħu jitlestew.


Skond il-metodu ta ' hawn fuq, iċ-ċirku slewing ta ' krejnijiet Torri u tagħmir ieħor hija mħaddma b'mod konvenjenti wara l-użu fit-tul.


Ir-raġuni għall-miksur tad taċ-ċirku ger slewing jista jkun li l-kwalità tas-Sezzjoni ta ' l-ikkastjar tat-tagħmir s-snien, materjal bażi (bħal blisters, saffi tan-nofs, eċċ., u l-effett anti-liwi ta ' l-apparat huwa sinifikament imdgħajfa); fl-użu tal-ger integrat u dfir fil-ġebel jew rinforz tal-azzar iebes oġġetti jżid it-tensjoni lokali tgħawwiġ tas-snien u jkissru minnhom.


Il-metodu tat-tiswija huwa tiswija parzjali tal-welding jew Daħħal it-tiswija. Il-metodu ta ' l-iwweldjar tiswija parzjali hija li l-ewwel neħħi l-matriċi xaqq residwu tal-parti danneġġjata bl-idejn rota tat-taħan, titnaddaf bl-gasoline (taż-żejt), u tibda tissaħħan minn qabel huwa bl-iwweldjar torch. Meta tintlaħaq temperatura ċerti, a elettrodu azzar-karbonju medju huwa użat biex timbotta l-prototip dfir fil-pożizzjoni bil-ħsara ta ' l-apparat dfir, jagħmilha 1-2 mm għola mill-wiċċ dfir tal-parti; xi repairman mekkanik b'esperjenza hija magħżula u ttestjati skond il-mudell ta ' profil tad. Sakemm l-dfir tilħaq il-ħtiġiet.


Meta a dfir sħiħ taċ-ċirku slewing bil-ħsara, huwa jista jkun maqtugħ matul l-għerq tal-dfir, u allura l-għerq tad huwa milwija f ' ċertu forma, kif muri fil-FIG. 1. Wara l-snien huma maqtugħa u maħżuna fuq l-istess tip ta użati antik ger ċirku, huma mgħoddija bil-makna fis-sura li jikkorrispondi mal-materjal ġenitur, imqiegħda fl-injama, u msakkra mal-mudell (template) toothed. Sabiex tiżgura l-konsistenza tal-pitch dfir, u juża l-ħawsla double-minsuġin li jżidu l-valur, l-azzar karbonju baxx ikun iwweldjat madwar l-snien. Finalment, uża a trowel u għodod oħrajn biex flatten l-weldjatura biex jiżguraw li l-meshing tas-snien tal-ger huwa stabbli. Slewing ċurkett tqaxxir


Il-makkinarju ta ' kostruzzjoni huwa lura lejn l-appoġġ dovuta ma-pori materjali jew saffi tan-nofs, l-ebusija u l-Fond tas-saff mwebbsa raceway, u oħra tal-manifattura ta ' problemi ta ' kwalità jew xi raġunijiet esterni, li jikkawżaw l-mwebbsa saff ta ' l-raceway li titqaxxar jew l-snien tal-ger ċirku se jagħmlu l-apparat ma jkunx normali. impjiegi.


Għall-raceway tqaxxir, l-ewwel aħna jagħmlu ġudizzju korretta. Tqaxxir tiġri u hija ġeneralment mhux faċilment viżibbli fuq barra. Skond l-esperjenza tagħna, meta sseħħ is-sitwazzjoni li ġejja fin-nofsinhar, hu indikat li l-raceway ikun tqaxxir: meta l-magna prinċipali hija mgħobbija b ' rotazzjoni, hemm il-ħoss "ftit-tinstaq" fil-raceway, u l-veloċità ta ' rotazzjoni hi irregolari jew l- veloċità ta ' ċerti pożizzjoni jbaxxu b'mod sinifikanti. Hemm vibrazzjoni żgħira; żieda fit-temperatura tal-mutur slewing huwa għoli wisq jew il-kurrent huwa kbir wisq; l-keyways tal-mutur elettriku slewing u l-igganċjar idrawliċi jew l-igganċjar huma tinfaqa.


Wara tqaxxir tiġri, iridu jiġu msewwija fiż-żmien. Inkella, l-erja tas-saff ta ' l-istrippjar ser jiġu estiżi, hekk li l-ċirku slewing kollu ser jiġi skrappjat.


Huwa l-metodu tat-tiswija: jieħdu l-ewwel l-romblu jew azzar ballun fil-slewing li jkollhom biex jiġu separati l-ċrieki fuq ġewwa u fuq barra; Naddaf il-raceway ma tal-gażolina; mbagħad tuża l-magni tat-taħan (rota tat-taħan) bil-galbu u bil-galbu. Is-saff mwebbsa tax-xquq iġġenerat madwarha huwa art mitfi, u l-qiegħ tas-saff ta ' l-istrippjar hija art ċatta; l-iwweldjar post ta ' l-raceway teħtieġ li tiġi msewwija bl-iwweldjar torch, u l-elettrodu tal-azzar bil-karbonju tan-nofs huwa użat għall-iwweldjar (l-elettrodi għandhom jitnixxfu qabel l-użu, u Bake u użu), biex tagħmel is-saff ta ' l-iwweldjar ftit għola mill-wiċċ ta ' l-raceway 1-2mm ; jekk il-Fond ta ' l-istrippjar huwa fonda jew iż-żona huwa kbir, ma għandhom jiġu weldjati saffi, ma jikkawża l-metall tat-temperatura huwa għoli wisq biex tikkawża deformazzjoni; dan jevita rapida tkessiħ jiġġenera xquq iwweldjar. Immedjatament wara l-iwweldjar, għandhom jittieħdu miżuri ta ' insulazzjoni biex iħalluh tiksaħ gradwalment. Wara t-tberrid, tuża magna tat-taħan li Pollakka-saff ta ' wweldjar tiswija hekk li jkun ftit ogħla mill-wiċċ ta ' l-raceway. Itħan bil-mod il-tiswija wiċċ ma whetstone jew drapp joborxu metallographic biex ikun jaqbel mal-għoli tal-wiċċ normali ta ' l-raceway u tuża l-kurvatura oriġinali korrispondenti tal-welding. Kampjun ittestjar sakemm din tkun ikkwalifikata; użu gasoline biex jitnaddfu l-raceway u tar-romblu (ballun tal-azzar) griż, assemblaġġ fis-waħda jistgħu jitlestew.


Skond il-metodu ta ' hawn fuq, iċ-ċirku slewing ta ' krejnijiet Torri u tagħmir ieħor hija mħaddma b'mod konvenjenti wara l-użu fit-tul.


Ir-raġuni għall-miksur tad taċ-ċirku ger slewing jista jkun li l-kwalità tas-Sezzjoni ta ' l-ikkastjar tat-tagħmir s-snien, materjal bażi (bħal blisters, saffi tan-nofs, eċċ., u l-effett anti-liwi ta ' l-apparat huwa sinifikament imdgħajfa); fl-użu tal-ger integrat u dfir fil-ġebel jew rinforz tal-azzar iebes oġġetti jżid it-tensjoni lokali tgħawwiġ tas-snien u jkissru minnhom.


Il-metodu tat-tiswija huwa tiswija parzjali tal-welding jew Daħħal it-tiswija. Il-metodu ta ' l-iwweldjar tiswija parzjali hija li l-ewwel neħħi l-matriċi xaqq residwu tal-parti danneġġjata bl-idejn rota tat-taħan, titnaddaf bl-gasoline (taż-żejt), u tibda tissaħħan minn qabel huwa bl-iwweldjar torch. Meta tintlaħaq temperatura ċerti, a elettrodu azzar-karbonju medju huwa użat biex timbotta l-prototip dfir fil-pożizzjoni bil-ħsara ta ' l-apparat dfir, jagħmilha 1-2 mm għola mill-wiċċ dfir tal-parti; xi repairman mekkanik b'esperjenza hija magħżula u ttestjati skond il-mudell ta ' profil tad. Sakemm l-dfir tilħaq il-ħtiġiet.


Meta a dfir sħiħ taċ-ċirku slewing bil-ħsara, huwa jista jkun maqtugħ matul l-għerq tal-dfir, u allura l-għerq tad huwa milwija f ' ċertu forma, kif muri fil-FIG. 1. Wara l-snien huma maqtugħa u maħżuna fuq l-istess tip ta użati antik ger ċirku, huma mgħoddija bil-makna fis-sura li jikkorrispondi mal-materjal ġenitur, imqiegħda fl-injama, u msakkra mal-mudell (template) toothed. Sabiex tiżgura l-konsistenza tal-pitch dfir, u juża l-ħawsla double-minsuġin li jżidu l-valur, l-azzar karbonju baxx ikun iwweldjat madwar l-snien. Finalment, uża a trowel u għodod oħrajn biex flatten l-weldjatura biex jiżguraw li l-meshing tas-snien tal-ger huwa stabbli.


Ibgħat l-inkjesta