Il-proċess ta 'żvilupp tar-roti huwa maqsum f'metodi ta' manifattura, li jistgħu jinqasmu f'roti tal-azzar u roti tal-azzar fondut.
Roti tal-azzar tat-Tantalum: huma manifatturati permezz ta 'billetti tat-tidwir u tondi. Mill-ambitu attwali ta 'użu fiċ-Ċina, ir-roti tal-Ħadid u l-Azzar Handan huma adattati għal karozzi u trakkijiet tal-passiġġieri. Ir-roti tal-azzar magħmula mill-ingotti tal-azzar ġeneralment huma soġġetti għal tisħin wieħed jew diversi u rolling multiplu. Il-manifattura ta 'rota tal-azzar tas-silikon tikkonsma aktar sħana minn rota fonduta direttament.
Roti tal-azzar fondut: Huwa direttament fondut minn azzar imdewweb. Ir-roti domestiċi tal-azzar fondut jintużaw biss għal ferroviji tal-merkanzija, u pajjiżi barranin jintużaw ukoll għal lokomottivi u xarabanks. Meta mqabbla mar-roti tal-azzar, ir-roti tal-azzar fondut għandhom il-karatteristiċi ta 'fluss ta' proċess qasir, proċess ta 'tagħmir relattivament sempliċi, ftit operaturi, effiċjenza għolja fil-produzzjoni u spejjeż baxxi ta' produzzjoni u ġestjoni.
Fis-snin 70, il-prodotti ewlenin tar-roti tat-trakkijiet kienu magħmula minn 84 roti tat-tip skond "iż-żewġ ftehimiet" tal-Ministeru tal-Metallurġija u tal-Ministeru tal-Ferroviji. Huma ġew fil-forma ta 'nisġiet oblikwi, il-treads huma għax-xejn treads, u n-nisġiet huma rrumblati mhux ipproċessati. Fuq il-wiċċ, il-kisi tar-rota huwa pprovdut b'żewġ toqob tal-proċess ta 'dijametru ta' 45 mm. Għall-istruttura tar-roti 840D, ma tistax tissodisfa l-veloċità u d-domanda qawwija tal-vaguni tal-ferrovija. Il-piż tal-fus 21t b'forma ta 'S b'forma ta' S - rota tat-tip HDS, telimina kompletament it-toqba tal-web tar-rota fid-disinn u telimina l-konċentrazzjoni tat-tensjoni kkawżata mit-tarf tat-toqba tal-web. Periklu għas-sigurtà, elastiċità radjali aħjar, kapaċità ta 'ġarr ta' tagħbija u reżistenza aħjar għall-ikkrekkjar termali minn roti dritti.
F'nofs is-snin disgħin, il-Ministeru tal-Ferroviji importa r-roti tal-azzar fondut mill-Istati Uniti u għażel il-prodotti ta 'żewġ produtturi tar-roti tal-azzar fondut famużi fid-dinja (ABC u GRIFFIN). L-istandard tat-teknoloġija ta 'importazzjoni adotta l-Amerikan AARM10720 Lu. standard. Permezz tal-intraċċar u l-ispezzjoni tar-roti tal-azzar fondut importati, u l-produzzjoni ta 'TB / T1013-1999 "Kundizzjonijiet Tekniċi għar-Roti tal-Azzar tal-Karbonju Cast", il-produzzjoni tar-roti tal-vaguni tal-azzar fondut bdiet fiċ-Ċina.
Id-direzzjoni futura tal-iżvilupp tal-vaguni tal-ferrovija hija li żżid it-tagħbija, tnaqqas il-piż, tnaqqas il-piż awto u tnaqqas l-awto-piż. Minbarra li tnaqqas il-piż tal-karrozza tal-karozza, huwa importanti li tnaqqas il-piż tar-rebbiegħa tal-vettura. Peress li r-rota hija diffiċli biex tinkiseb teknoloġija ta 'tnaqqis tal-piż f'partijiet bħall-web u r-rota, huwa diffiċli li ssir referenza għal teknoloġija barranija, u r-rota ta' xedd multiplu tinbidel għar-rota ta 'xedd primarja (jiġifieri l-ħxuna tar-rimm hija mibdula minn 65mm għal 50mm), u partijiet oħra huma ottimizzati. disinn.
Fl-2005, bl-appoġġ tad-Dipartiment tax-Xjenza u t-Teknoloġija tal-Ministeru tal-Ferroviji u d-Dipartiment tat-Tagħmir ta 'l-Uffiċċju tat-Trasport, l-Istitut ta' l-Istandardizzazzjoni ta 'l-Istitut ta' l-Istandardizzazzjoni tax-Xjenza Ferrovjarja, l-Istitut Jinhua u l-Maanshan Iron and Steel Company bdew jiżviluppaw u jifformulaw b'mod konġunt Sistema ġdida ta 'teknoloġija tar-roti ġdida Analizza l-problemi li jeżistu fl-istandards kurrenti tat-teknoloġija tar-roti taċ-Ċina, u fl-istess ħin torganizza testijiet biex tivverifika l-indikaturi tekniċi rilevanti tal-istandards tar-roti, u tipproponi pjanijiet riveduti għal standards ġodda bbażati fuq operazzjonijiet attwali fiċ-Ċina.
