1. L-assi ma jkunx parallel mal-linja taċ-ċentru tal-kalkara.
2. Il-gerijiet tat-trażmissjoni ma jaqblux b'mod inkorrett, u s-snien tal-gerijiet jintlibsu serjament biex jikkawżaw kunflitt. Din hija problema ta 'installazzjoni ta' gerijiet girth u pinion fis-sistema ta 'trasmissjoni, u huwa meħtieġ li terġa' tikkoreġi d-distanza taċ-ċentru tal-malja tat-tagħmir u l-pinion.
3. Ir-romblu ta 'appoġġ huwa mgħawweġ u l-arbuxxelli li jġorru jintlibsu b'mod irregolari, jew wieħed biss mill-arbuxxelli li jġorru huwa mibdul wara xedd irregolari. Għalhekk, meta tissostitwixxi l-arbuxxelli li jġorru, dawn għandhom jinbidlu kompletament.
4. Użu tal-wiċċ li jiżżerżaq u irregolari bejn ir-romblu ta 'appoġġ u r- ring tal-irkib . Dan huwa dovut għall-frizzjoni li tiżżerża kkawżata mit-tneħħija eċċessiva bejn iċ-ċirku tal-irkib u ċ-ċilindru, u f'dan il-każ ir-ring tal-kalkara tal-kalkara jeħtieġ li tissewwa u tiġi aġġustata.
5. Il-pedamenti tal-bjar tal-kalkara, u l-ebusija tal-fondazzjoni mhumiex biżżejjed biex jikkawżaw vibrazzjoni. Wara li tkun tlestiet l-installazzjoni tal-kalkara rotanti, il-pjanċa tal-osservazzjoni tas-saldu għandha tkun installata fuq il-moll tal-pedament biex tosserva l-linja tal-pedament f'kull ħin.
6. Il-wiċċ tar-romblu ta 'appoġġ u r-ring tal-irkib ma tantx hu lubrikat u jintlibes eċċessivament, u jikkawża aġitazzjoni lonġitudinali tal-bearing. Għalhekk, huwa meħtieġ li tinżamm il-lubrikazzjoni tal-wiċċ tal-kuntatt bejn ir-romblu u r-ring tal-irkib.
7. Il-materjal u l-istruttura tar-romblu ta 'appoġġ u r-ring tal-irkib huma difettużi, sabiex il-parti dgħajfa titqiegħed ġo kanna, u l-kustilja tkun iffurmata f'post iebes. F'dan il-każ huwa neċessarju li l-kontroll tal-kwalità tar-roller u l-irkib tal-irkib ikun strett.
